Mercredi 23 mai 2012 3 23 /05 /Mai /2012 21:50

Ce qu'il y a de bien, avec un blog cycliste à Marseille, c'est que les titres peuvent resservir. Regardez celui-là : il a plus d'un an, il n'a pas pris une ride, on lui rajoute un "(toujours)" et il ressert : à part nous, et de façon très symbolique, personne n'a toujours posé la moindre goutte de peinture sur les Prados pour rendre à nouveau visible les pistes cyclables, depuis la création du CCE en juin 2010.


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  Bref, On s'était juré de ne pas la rater, cette année non plus, la venue de nos petites copines chlorophylliennes ! Même si cette année on les trouve plus discrètes (photos à l'appui) que l'an passé. Ca commence donc assez modestement, planqué contre la sortie du métro Périer.

 

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  Eh oui ! Après un temps trop sec pour leur advenue en avril, un long week-end pluvieux a enfin reboosté un peu nos chères plantes adventices, de retour comme chaque année, même si (elles font ce qu'elles peuvent), elles ne couvrent pas aussi bien les surfaces que la dernière fois, au printemps 2011.

 

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  Il faut croire que le maire de secteur, notre cher Dominique Tian, historiquement vélophobe, et plus récemment, dragueur éhonté du Front National, n'a pas manqué d'envoyer ses équipes débroussailler le tout, à coup d'on-ne-sait-quel-herbicide toxique : les plantes sont manifestement contrariées sur le Prado 1.0.

 

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  Après tout, c'est Jean-Claude Gaudin (et non lui) qui a signé le Pacte du Développement Durable de Hulot (ha, ha) en 2007, ça ne l'engage donc pas personnellement à faire de l'écologie urbaine, il a déjà fort à faire à draguer l'extrême-droite pour être réélu ! Quoi qu'il en soit, elles résistent vaillamment, nos plantes, et si jamais "on" les oublie cette année (peut-être déprimé par une déculottée électorale ?), elles repartiront mieux l'an prochain !...

 

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Mais pourquoi évoquer les racines nationalistes toxiques du FN devant une jolie petite mauvaise herbe qui n'a rien à voir, nous direz-vous ? Eh bien notamment, parce que la chauffardise a toujours fait partie intégrante du programme du Front National : contre les limitations de vitesse, contre les amendes, contre les radars... et pour la liberté totale de circuler sans entrave, sans se laisser emmerder par des cyclistes qui, selon eux, sont naturellement des gauchistes attardés et/ou des voyous. 

 

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  Donc, ces gens (et ceux qui les courtisent) sont des ennemis objectifs de la circulation à vélo à Marseille comme ailleurs, CQFD : quand on vous dit que tout est politique ! Mais oublions ces tristes sires et saluons cette bien belle éruption graminéenne qui s'épanouit, le croiriez-vous, au Rond-Point du Prado, narguant un enfer bagnolard absolu !

 

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  Sans pour autant réussir à nous transporter dans un champ en pleine campagne à elle seule, elle arrive tout de même, si on se place bien, à rendre moins moche le passage des voitures ! Les sages nous enseignent qu'il faut vénérer la Nature (certains d'entre eux l'appellent la Création), même dans ce qu'elle a de plus modeste...

 

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  Et c'est sur le Prado 2.0, sans doute moins bien intoxiqué au Régent/Gaucho/Roundup par les forces ouvrières municipales l'an dernier ("Eh, oh, le bidon était vide et il était 16 h 25, on allait pas repasser au garage quand même !"), que les plantes s'épanouissent vraiment davantage, comme ici, le long du chantier de l'aspirateur à bagnoles de Prado Sud.

 

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  Malgré une place restreinte (l'aménagement actuel, totalement débile et dangereux, mériterait bien un post d'ailleurs, rappelez-le nous !), les plantes font ici preuve d'un beau dynamisme et luttent, avec leurs petites armes, contre la grisaille macadamière. Nous leur en savons gré, de nous permettre de voir un peu plus de vert dans la ville !

 

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  Et puis bien sûr, si on laisse faire un arbre, il n'a besoin de personne pour générer de beaux rejets qui, eux aussi, viennent joliment occuper l'espace et même, c'est toujours ça de pris, masquer un peu les petites et grosses commissions de Youki, qui sont nombreuses dans le quartier.

 

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Alors certes, bien sûr, bien sûr, c'est pas un parc national, mais bon, on s'en contente... Voir la petite guérilla que mènent les mauvaises herbes contre le bitume craquelé suffit -oui c'est vrai, il nous en faut pas beaucoup - à nous arracher un sourire !

 

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Et voici donc ce qu'on peut voir en ce joli mois de mai 2012, si on le veut bien et qu'on est pas enfermé dans une bagnole,  autour de plusieurs arbres vers les n°300 du Prado : une déflagration jaune d'or, du plus bel effet. Continuez, les filles, on vous aime. Un jour, c'est promis, on élira un maire qui, comme à Strasbourg, s'engagera à ne plus utiliser d'herbicides en ville !

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Par Collectif Cyclistes EnragéEs - Publié dans : Hors Sujet &/ou Hors CCE !
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Dimanche 13 mai 2012 7 13 /05 /Mai /2012 16:57

Circulation cycliste entre le Métro St-Just et la faculté St Jérôme : état des pistes cyclables...

(Contribution reçue de Fabien, cycliste enragé à juste titre, qui mérite bien un post entier. Les commentaires du CCE sont en bleu).

 

Les rues dans Marseille sont un vrai calvaire pour les cyclistes. Dans les artères principales (par exemple l'avenue de Saint-Just), endroits où les pistes cyclables sont primordiales,  il n'y en a pas. Là où il y a une bande cyclable, elle est prise d'assaut par les voitures en stationnement.  

Prenons l'exemple de la première bande cyclable rencontrée sur le trajet, accessible au niveau de l'hôpital Laveran :    rhcb5-S--1-.jpg  Dans ce cas, deux voitures (seulement !) sont arrêtées pour déposer des personnes. Conséquence : les cyclistes doivent obligatoirement revenir sur la route !

  (Au moins les cyclistes accidentéEs par la faute de  "8607 WD 13 " sont déjà à côté d'un hôpital. Notez que ce(tte) chauffard(e) fait déjà des petits puisqu'il a l'autocollant 'Conduite accompagnée'... ça promet).

 

Continuons le trajet :   rhcb5-S--2-.jpg rhcb5-S--3-.jpg

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rhcb5-S (5)  Soit je ne connais plus mon code, soit on dirait bien que la peinture verte sert à délimiter les places de stationnement... Il est important de noter que, sur cette zone, les autorités ont verbalisé une seule fois en 9 mois. En me renseignant auprès de ces policiers en action, j'ai appris qu'un cyclomoteur s'était fait renverser le jour précédent à cause de ces véhicules mal stationnés.

  (Et l'on récolte deux plaques de bagnolardEs délinquantEs de plus : " 8328 YD 13 ", " 2500 VM 13 ". Mais beaucoup d'autres s'en sortent bien, grâce à la magnanimité du photographe cycliste !...)

 

Ce n'est pas terminé ! Prenons le rond-point et tournons à gauche :  rhcb5-S--6-.jpg rhcb5-S--7-.jpg rhcb5-S--8-.jpg rhcb5-S--9-.jpg

Vous remarquerez que des sociétés privées (Autocars Sarlin) utilisent tout simplement la bande cyclable pour s'arrêter de façon prolongée obligeant les cyclistes à sortir de la bande cyclable sur un axe principal tel que celui du Chemin du Merlan à la Rose ! Ce stationnement prolongé se produit de façon répétée au moins une fois par semaine. J'ai déjà pu voir 3 bus différents (au niveau de l'immatriculation) à cet endroit.

 

(Et nous en relevons donc déjà deux : 2715 MQ 04 ; " CC 251 TF 13 / CC-251-TF-13 ".

Sur la dernière image, l'on apprécie à loisir la place laissée au cycliste qui va devoir se faufiler ici !

Pour vous plaindre aux autocars Sarlin : 04 92 85 50 85 à La Bréole / 04 42 04 35 35 à La Destrousse
Envoyez-leur donc un petit mail pour apprécier leurs habitudes de stationnement : autocars.sarlin@wanadoo.fr
... www.autocarssarlin.fr : Les chauffardEs vous transportent partout en Provence !)

 

En résumé, il y a environ 1 kilomètre de bandes cyclables dans le secteur mais moins de 200 mètres sont réellement utilisables !
(Merci Fabien !)

Par Collectif Cyclistes EnragéEs - Publié dans : Emm...bêtons les chauffard(E)s
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Mardi 24 avril 2012 2 24 /04 /Avr /2012 10:14

La Rue de Rome entame donc finalement ses travaux pour le tronçon de tram le plus cher de France. Soit. En tant que pratiquants des transports "actifs", on ne va pas s'élever contre les transports "doux"... Pour autant il y a un petit changement extrêmement déplaisant qu'on remarque tout de suite, entre Castellane et Préfecture. Voir ici notre point d'arrêt, choisi au hasard à mi-parcours :

 

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Les symboles cyclistes peints sur la voie des bus, déjà pas respectés du tout (il fallait un sacré cran pour descendre cette portion de route en résistant aux assauts des bus, taxis et même des bagnoles...), ont carrément disparu ! Explicitement recouverts à l'occasion des travaux pas encore commencés, mais qui rétrécissent déjà notoirement la voie. Marseille est, quand même, la seule ville où les travaux entravent la circulation AVANT d'avoir commencé... Personne ne rigole, non, même pas vous les bagnolardEs !

 

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Bon, on est professionnels donc d'abord, on vérifie chez les copains du CVV qui tiennent une Cartographie des (rares) pistes cyclables et des (nombreux) autres aménagements vaguement approchants à Marseille : la rue de Rome était bien référencée comme piste cyclable depuis Castellane. On la barre donc ici rageusement de croix rouges !

 

Parce que voilà, ladite piste n'existe officiellement plus...  Selon notre mesure, 550 mètres de "piste cyclable" en moins, bravo et merci ! Marseille est aussi la seule ville dont le linéaire cyclable (déjà minable)... arrive à diminuer !


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A priori l'aménagement actuel (peinture et poteaux jaunes sur toute la longueur) ne sert rigoureusement à rien, mais c'est probablement une simple préparation psychologique aux 3 ans de trous-trous creusés et rebouchés à venir...

Sur la photo ci-dessus, prise du même point, on apprécie d'ailleurs mieux l'espace laissé aux cyclistes que sur la première, entre un véhicule plus large et les scooters qui, bien évidemment, roulent sans aucun complexes sur des zébras. Eux-même interrompus de poteaux jaunes à chaque intersection. Quoi ? Zone 30 ? Dans tes rêves.

 

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Et puis, photo réalisée 20 secondes plus tard, sans trucage et toujours du même point : bien évidemment il faut également y prévoir les camionnettes de livraison de cette rue très commerçante, qui ont encore moins qu'avant la place de s'arrêter. Bref, un nouvel aménagement idiot comme on les aime au CCE : inutile, inopérant et dangereux pour les cyclistes...

 

Bien sûr, nul doute que le reste de la rue de Rome, de Préfecture à Canebière, ne va pas tarder à suivre... Cyclistes de Marseille, le changement, c'est pas pour maintenant...

Par Collectif Cyclistes EnragéEs - Publié dans : Aménagements idiots
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Jeudi 5 avril 2012 4 05 /04 /Avr /2012 10:27

Alors là ils se sont surpassés. Désolé, notre avisé collègue MF l'avait déjà écrit sur son blog il y a un mois mais nous, on est un peu bébêtes, on avait pas pigé, Michel, on est pas tous urbanistes et cérébrés, faut nous faire des dessins quoi enfin !

 

Reprenons l'affaire au début : une petite image vaut mieux qu'un long discours, en l'occurence un zoli dessin imprimé et affiché partout avec nos sous, via un co-financement Caselli-Gaudin-Guérini-Vauzelle !! Belle unanimité et beau quatuor, sur un projet pour le moins alléchant : bon d'accord, ça concerne environ 100 mètres de rue à tout casser mais enfin, ne boudons pas notre plaisir ou on va encore nous traiter de rabats-joie !

 

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Pour bien se faire comprendre nous avons entouré trois choses en rouge sur le dessin : le "+ vélos" sans ambiguïtés et, juste pour les illettréEs, trois petits personnages masculins et féminins qui vont à vélo sur le bas de la Canebière.

Bref : plus de bagnoles, toujours pas de pistes cyclables mais bon, les vélos pourraient aller et venir tranquillement parmi leurs copains les piétons, comme ils le font déjà un peu partout (et avec tant de bonheur) sur des "espaces partagés" (copyright Ville de Marseille !) que le monde entier nous envie.

Ce sera d'ailleurs aussi le cas en bas sur le Vieux-Port semi-piétonnisé puisque, comme vous le savez déjà, il n'y aura pas de pistes cyclables sur le Vieux-Port.

 

Mais voilà-t-y-pas qu'un Arrêté Municipal de la Ville de Marseille, l'Arrêté n° CIRC 1201921 du 29.02.2012, rédigé avec la délicatesse d'un demi-de-mêlée par la bien nommé Véronique IBANEZ, Chef de Division de la Réglementation, vient préciser un peu les choses.

Vous n'avez pas eu envie de le lire en cliquant sur le lien ? Ca ne fait rien, puisqu'on est un peu bêtes, on vous dit, nous on a traduit tout ça sur un plan, en dessin !

 

canebiere sans velos

 

Bon c'est un peu petit mais c'est lisible. Alors voilà ce que ça donne, croyez-nous sur parole SVP, puisque vous êtes trop feignantEs pour lire le texte... En fait le diable se niche dans un détail : les panneaux d'interdiction en rouge (Bas et Haut Canebière, sortie Rue Beauvau, sortie rue Albert Premier, sortie Cours Saint-Louis) concernent tous les véhicules sauf les bus, DONC... les vélos y compris !

 

Ces petits malins de cyclistes diront : " Oui, mais euh, 'tendez, euh, si je débouche à vélo par la rue Paradis ou par la rue St-Ferréol, personne me dit de pas tourner à gauche !" FAUX ! La voie descendante (en bleu) est explicitement réservée aux bus depuis le Boulevard Dugommer, c'est le même tout premier alinéa de l'arrêté (finalement vous auriez quand même dû le lire...)

 

Conclusion : Le bas de la Canebière est bien interdit aux cyclistes. Hey, les gars ! Gégène, Jean-Claude, Jean-Nono, Mimi, vous n'avez pas bien compris, on va le répéter plus fort :  

AVEC VOTRE AMENAGEMENT ET VOTRE REGLEMENT ACTUEL, LE BAS DE LA CANEBIERE, QUI DEBOUCHE SUR LE VIEUX PORT OU QUI EN VIENT, EST INTERDIT AUX CYCLISTES !

 

mini-pc (2) s

 

Autant dire que la station Vélib' de la rue Reine Elizabeth est condamnée à péricliter... Et puis c'est dommage, il y avait sur la rue Albert-Premier une si belle piste cyclable, la plus petite de Marseille !, eh ben elle ne servira vraiment plus à rien (déjà que...)

 

Et c'est nos 4 piliers (CU-MPM, Ville de Marseille, Conseil Général et Conseil Régional) qui sont plaqués tous ensemble, façon arrêt-buffet, par cette brave (et balèze !) Madame IBANEZ. Qu'est-ce qu'on dit à Véro ?

 

Ah, au fait, cet arrêté Municipal est valable jusqu'à la fin du Monde et même un peu après : jusqu'au 31.12.2012.

Et comme le fait remarquer Marsactu, c'est bien un procès-verbal que risquent désormais les cyclistes là-en-bas !

Oui oui, à Marseille, on interdit désormais la bagnole et le vélo en même temps.On vit une époque formidable, vraiment !!

 

Mise à jour, 19 avril 2012 : 

Grande Manifestation « Canebière pour les vélos »

(information issue de la Newsletter du Collectif Vélos en Villes)

 

Rendez-vous samedi 5 mai à 15H00 place Léon Blum, départ de la parade 16H.

En effet, il ne vous aura pas échappé le fait que le bas de la Canebière a été récemment piétonnisé... L'accès au bus reste préservé alors que les vélos sont prohibés ! Il n'en fallait pas plus pour mobiliser tous les cyclistes et sympathisants marseillais qui souhaitent dénoncer la galéjade ! Ainsi, une grande manifestation partira des allées Gambetta, le samedi 5 mai, à 16h, descendra la Canebière jusqu'au Vieux Port pour finir vers 18h au Courant Vert, à la Plaine, qui nous accueillera avec un buffet bio. Cette manifestation sera précédée d'une heure festive, avec goûter, et animation pour petits et grands, de 15 à 16h, sur les Allées Gambetta. Cet événement est créé en partenariat avec Vélo-utile et Vélorution Marseille.

 
Excellente initiative : venez donc gueuler un bon coup avec nous contre la bêtise de nos éluEs ! LE 5 mai, à la veille d'un "grand changement", ce sera pile le bon moment !

 

Remise à jour, 26 avril 2012 :


Selon un  article de La Provence du 26.04.2012 (excellent car précis, pour une fois, et qui nous cite à plusieurs reprises), signé Agathe Westendorp, l'Arrêté Municipal imbécile doit être abrogé sous un mois. A surveiller, donc !


Par ailleurs il paraît désormais bien acté que les vélos vont devoir cohabiter avec les bus (et donc aussi avec les taxis), sur la Canebière comme sur le Vieux-Port, où il n'y aura pas de pistes cyclables. Mais de tout ça, vous savez déjà ce qu'on en pense... Et nous conservons donc toutes les raisons de manifester le 5 mai !

Par Collectif Cyclistes EnragéEs - Publié dans : Aménagements idiots
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Lundi 2 avril 2012 1 02 /04 /Avr /2012 10:51

Une fois n'est pas coutume, un automobiliste a réalisé un stationnement 'créatif' qui, pour diverses raisons, a retenu notre attention au point de mériter un post pour lui tout seul. Pour une fois, nous avons décidé que c'était un homme, en espérant que, certe capable de se garer largement aussi mal, aucune femme ne serait assez vulgaire pour conduire un truc pareil. Mais laissons-lui donc la parole.

 

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  "C'est vrai que dans ma grosse voiture, la visibilité avant est pas terrible. Je le disais encore à ma femme Josyane la semaine dernière, quand on a écrasé pour la troisième fois un chat de la gamine du voisin. C'est bien simple, devant j'y vois rien, c'est pas fait pour !

 

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  Alors c'est vrai que quand je me gare quelque part, je sais jamais très bien si je dépasse pas de la ligne, et à vrai dire je m'en cogne. C'est que je travaille moi, j'ai autre chose à foutre. M'emmerdez pas avec ça, mon vier...

 

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Toutes façons j'ai jamais bien su à quoi servaient ces symboles moches sur le trottoir. Enfin quoi, c'est un truc pour les deux-roues non, ça veut dire que c'est la piste pour les scooters c'est ça ? Et ils peuvent pas m'éviter, les scooters, alors qu'ils ont deux mètres de large pour passer ?  Bon, d'accord, il reste un mètre de trottoir derrière moi, mais j'étais au téléphone en arrivant, alors j'ai pas vu, poim'barre !

 

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  Moi j'ai une Jeep Wrangler, leur modèle le plus énorme, ça en impose pas vrai ? Fier comme un bar-tabac, j'en suis. ... Oui j'habite en ville et alors ? J'ai bien le droit d'avoir la voiture dont je rêvais quand j'avais 3 ans, non ? Je travaille dûr pour me payer les pleins de diesel, alors heing, je vais pas me laisser emmerder quand je me gare.

 

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  Ah au fait, ma plaque c'est la " BW 690 LE 13 / BW-690-LE-13 " et je vous pisse à la raie, à vous les piétons, les cyclistes et autres p#%$s !! Et bonjour chez vous."

 

Au fait ! Vous aimez ce que je fais avec mon 4x4 ? Faites quelque chose pour ma notoriété dans GOOGLE : cliquez sur ce lien,  puis recliquez sur le premier lien de la liste, qui vous ramènera ici : vous augmenterez ainsi mon référencement en tant que chauffardE marseillaisE de l'année !

 

Merci pour ce témoignage (presque) recueilli en direct, en espérant que nos autocollants et ce rétroviseur plié ne vous ont pas trop indisposé...

Nous avons pour notre part été très sensibles à la délicatesse du symbole d'écrasement d'un cycliste par une roue énorme et arrogante. Une image représentative de notre quotidien à Marseille, au point d'envisager de refaire le logo de notre Collectif Cyclistes EnragéEs avec elle !


Merci à vous, chauffardes et chauffards, espécialement vous les imbéciles butéEs et égoïstes, conduisant des chars invraisemblablement encombrants, assoiffés de ressources non renouvelables, polluants et dangereux,  pour la source d'inspiration que vous représentez quotidiennement...

 

 

Par Collectif Cyclistes EnragéEs - Publié dans : Emm...bêtons les chauffard(E)s
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