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19 décembre 2011 1 19 /12 /décembre /2011 17:50

On a déjà parlé ici du Maire de Vilnius, qui a trouvé une façon hautement pédagogique de faire comprendre à une voiture qu'elle est mal garée. Seul problème, il utilisait l'argent du contribuable pour arriver à ses fins, et risquait de se faire quelques ennemis...

 

caseyneistat.JPG

 

Et voici Casey Neistat, contribuable de la ville de New York City, qui en ajoutant à son militantisme cycliste, une bonne dose de "Jackass" attitude (cette émission de cascades idiotes, dangereuses et drôles), réalise un vieux fantasme de notre Collectif de Cyclistes enragéEs.

 

Très agacé d'avoir pris un PV pour avoir circulé à vélo hors des pistes cyclables de la Grosse Pomme, ledit Neistat ne trouve rien de plus crétin mais explicite, que de rouler, coûte que coûte (au moins le temps d'une vidéo), sur les pistes cyclables. Et tant pis pour ce qui s'y trouve déjà...

 

La vidéo est à voir ici !

 

PS : Collectif de Cyclistes enragéEs cherche crétin(e) cascadeur(deuse)  jusqu'au-bout-iste (édentéEs acceptéEs), pour mise en oeuvre immédiate à Marseille de ce benchmarking ramené des States !

 

PS 2 : Tout envoi d'une vidéo inspirée de l'oeuvre de ce monsieur et qui serait réalisée à Marseille, fera évidemment ici l'objet d'une publication en grande pompe !

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7 septembre 2011 3 07 /09 /septembre /2011 10:13

Bon bien sûr, la Loebotomie est une maladie qui touche bien plus gravement les régions du Nord-Est de la France, que la Provence ou même Marseille. Pour autant il y a certainement quelques cas à déplorer, ne serait-ce que ce fameux marseillais dont a parlé la Provence il y a quelques années, et qui vit normalement avec un cerveau pratiquement atrophié...

 

loebotomie.jpg

 

Pour mémoire, la Loebotomie est cette maladie mentale qui consiste à admirer la performance de véhicules bruyants et malpropres, traversant des paysages protégés, anciennement en Corse, et depuis 2010 en Alsace.

 

Voici donc un jeu rigolo comme tout, véritable catharsis pour les "*#$*%" d'écolos frustréEs que vous êtes, où vous pourrez foncer à travers les vignes et défoncer du Grand Hamster d'Alsace *  :

 

Saccage ton Alsace ! Vavavoummm !

 

grand-hamster_s.jpg

 

* Le Grand Hamster d'Alsace (cricetus cricetus), est une espèce autrement plus endémique de cette belle région que la cigogne (cette infidèle qui migre et passe 6 mois par an au bled...) : c'est le seul mammifère en voie de disparition sur le territoire français à ce jour.

L'Union Européenne ayant jugé en 2011 que malgré les multiples avertissements, la France n'avait pas pris de mesures de conservation suffisante pour protéger la bestiole, sachez que le contribuable français (fut-il marseillaisE), aura vraisemblablement à régler très bientôt l'addition d'une amende de l'Union européenne, exprimée en millions d'euros (assortis d'une astreinte journalière). Toujours "hors sujet", ce post ?

 

Et pendant ce temps, les Loebotomisés admirent le passage de leur champion dans la plaine d'Alsace...

 

PS : Pour celles et ceux d'entre vous qui n'arriveraient pas à gagner le jeu (c'est pourtant assez facile, n'importe quel chauffardE moyenNe devrait s'en sortir en moins de dix minutes), voici en bonus l'image de fin...

 

Alsace-sans-Rallye.JPG

 

Mise à jour après rallye, début octobre 2011 : l'énorme beauf-à-moteur Sebastien LOEB, exilé en Suisse et que certains alsaciens admirent tant (mais pas tous, heureusement), a cassé le moteur de son tacot comme une m... dès le premier jour.

Repartant piteusement la queue entre les jambes, avec son tas de ferrailles couvert d'autocollants, hors d'usage.

Evidemment c'est pas à vélo qu'un truc pareil aurait pu lui arriver. Une crevaison, ça se répare en 10 minutes et sans co-pilote !

D'ailleurs dans le genre, on avait nettement préféré la course de Luc ALPHAND terminée accidentellement (et temporairement) en chaise roulante : directement du véhicule le plus polluant, au plus écologique.

 

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4 août 2011 4 04 /08 /août /2011 09:42

Gloire, gloire au Maire de Vilnius qui utilise intelligemment les ressources de son armée (actuellement pas en guerre, à notre connaissance) pour faire respecter les pistes cyclables !

 

cce-vilnius.JPG

 

En vidéo, c'est ici (Source www.Velofun.fr, une mine !) :
Le Maire de Vilnius est un garçon excessif !

 

Le CCE a déjà fait passer des vélos sur des voitures mais le résultat n'a jamais, et de loin, été aussi réjouissant...

 

Arturas Zuokas, vous êtes le premier membre d'honneur Lituanien du Collectif Cyclistes EnragéEs !

Sveikinu !

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30 mars 2011 3 30 /03 /mars /2011 13:45

Bon à vrai dire on en attend plus, des vraies pistes cyclables sur le Prado, le feuilleton s'est arrêté à la fin de la saison 2 (déboulonnage des panneaux par le CCE, démontage des arceaux et rebouchage des trous par la Ville de Marseille)... Et d'ailleurs aujourd'hui, on ne parle pas de vélo, enfin pas directement en tout cas !

    pelouseprado (1)

 

Car en tout cas en ce moment on a reçu autre chose, qui nous fait bien plaisir, à la place des pissiclab' ! Bon, ça commence modestement vers Castellane, où les dispositifs anti-caca de chien empêchent un peu le phénomène.

 

pelouseprado (2)

 

Ca redémarre vigoureusement un peu plus loin (à l'approche de Périer) et, malgré les papiers gras divers semés par les marseillais qui sont des gens sales MEME dans les beaux quartiers (on ne se refait pas), ça prend forme...

 

pelouseprado (3)

 

Eh oui ! la plupart des bacs de délimitations d'arbres, sans doute grâce à un copieux apport d'engrais canin, quelques dimanches pluvieux récents et une belle exposition au soleil, s'est transformée en de petites friche vert tendre du plus bel effet ; parfois comme ici, ça déborde même !

 

pelouseprado (4)

 

Et au final, le long de nos saletés de pseudo-pistes cyclables effacées, nous jouissons, et les piétons aussi, de beaux alignements de verdure sans chichis, du plus bel effet dans la lumière du matin.

 

  pelouseprado (5)

 

'Voyez bien, qu'on est pas (que) des râleurs au CCE, la preuve, quand on aime un aménagement, on le dit  : on est fans de ces mini-tsunamis végétaux qui partent hardiment défoncer du macadam !

 

  pelouseprado (6)

 

...Ou qui arrivent pratiquement, grâce au renfort de plantes adventices et néanmoins certifiées locales et sans engrais, à ressembler à des jardinières bio, et sans arrosage !

 

pelouseprado (7)

 

Et le croiriez-vous ? Les coquines semblent même prêtes à partir à l'abordage de la route à 6 voies !

 

pelouseprado (8)

 

D'un coup, on a tout à coup presque envie de s'asseoir sur un banc et d'ouvrir un livre, même ici, sur cette autoroute urbaine infernale...

 

pelouseprado (9)

 

... Puisque les plantes de collines de Pagnol se rappellent à notre bon souvenir avec ce clin d'oeil malicieux...

 

pelouseprado (10)

 

... Puisqu'elles semblent même héler les bagnolardEs pour êtres prises en stop et continuer cette reconquête ailleurs...

 

  pelouseprado (11)

 

Quand on pense aux sommes que la Mairie a dépensé à l'époque pour essayer de gazonner le chemin du tram avec des plaques de gazon importées (et aussitôt volées), alors que ces demoiselles vous font une couverture vert tendre pour pas un rond...

 

pelouseprado (12)

 

Et quand on dit vert tendre, c'est vert très tendre, certifié sans trucages, à moins d'1 mètre du cul crasseux d'un scooter, voici ce qu'on pouvait voir en ce beau matin de printemps !

 

pelouseprado (13)

 

Au delà du clin d'oeil : tout ça c'est de la chlorophylle, ça capte un peu de CO2 et parfois même les NOx émis par nos sales tacots : en plus d'être joli, ça nous rend service !

 

pelouseprado (14)

 

Alors merci à la Mairie, c'est vraiment une super idée, avec un peu de retard, on comprend ENFIN pourquoi vous avez signé le Pacte du Développement Durable de Hulot en 2007 : pour favoriser une écologie urbaine modeste et réaliste !

 

pelouseprado (15)

 

Pour que quelques plantes quasiment arbustives puissent s'élancer vers le ciel au bord même du Rond-Point du Prado, et la rendre plus belle, notre Ville ! Merci, merci, merci !!!  Comment ça, vous n'avez rien fait pour ? Eh bien ne changez rien, faites comme d'habitude : ne touchez à rien, surtout !

 

pelouseprado (16)

 

Mise à jour, mai 2011 : hélas, deux mois de sécheresse et de cacas canins en plus, et nous voici revenus à la situation "normale". Les herbacées sont mortes et les arbustives périclitent. A l'an prochain peut-être pour un nouvel enchantement passager ?

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3 mars 2011 4 03 /03 /mars /2011 16:16

Parce qu'il n'y a pas que le vélo dans la vie...

 

Une très percutante campagne de France Nature Environnement pour le Salon de l'Agriculture 2011. Les médias n'ont retenu que la première campagne, alors que les trois font preuve d'un message irréfutable et d'une belle inventivité graphique.

 

A faire tourner sans scrupules, donc !

 

1) Campagne Br-----e (le Président de cette Région a porté plainte contre FNE alors que celle-ci n'est même pas citée : un bel aveu de culpabilité en somme) :

FNE2011-Bretagne--1-.jpg

 

FNE2011-Bretagne--2-.jpg

 

2) Campagne abeilles ("le jour où les abeilles disparaîtront, l'humanité en aura pour 4 ans à vivre") :

FNE2011-Abeilles--1-.jpg

FNE2011-Abeilles--2-.jpg

 

3) Campagne Organismes Génétiquement modifiés (un autre suicide collectif possible de notre oekoumène) :

 

FNE2011-OGM--1-.jpg

 

FNE2011-OGM--2-.jpg

 

Source : Site de France Nature Environnement.

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5 janvier 2011 3 05 /01 /janvier /2011 13:54

Le Bagnolo-Trophée 2010 est attribué à la ville de Marseille

bagnolo-trophee-2010

Après Toulon en 2009, Carfree France décerne son bagnolo-trophée 2010 à la ville de Marseille, et plus particulièrement à son maire, Jean-Claude Gaudin, pour l’ensemble de son œuvre en faveur du tout-automobile et pour avoir fait de Marseille la « ville de la bagnole ».  

Dans la 2ème ville de France, quand une voiture s’arrête pour laisser un piéton traverser sur un passage protégé, le bipède se confond en remerciements. En effet, ici la voiture est reine et rien – ou si peu – ne doit entraver sa bonne marche. Les piétons le savent et ne se hasardent sur la chaussée que si l’horizon est vierge de tout véhicule. Quant aux cyclistes, ils jouent à chaque instant très gros dans les étroites rues de la cité phocéenne.

Récemment, la ville de Marseille vient d’enterrer un projet promis pourtant depuis 2008 durant la campagne électorale, à savoir la piétonnisation du Vieux-Port. Ce devait être le projet du siècle, celui qui révolutionnerait le cœur historique de Marseille et réconcilierait enfin les Marseillais avec leur ville.

Après un incroyable imbroglio politico-juridique, le seul projet urbain qui prônait une réelle rupture en bannissant la voiture du centre-ville de Marseille vient d’être écarté de la commission d’appels d’offre. Le récit détaillé de cette incroyable magouille a été fait par le site Rue89.

Marseille vient de rater à cette occasion une chance historique de sortir la ville du tout-automobile. Toutes les villes qui ont essayé de reconquérir leur centre ancien sont plébiscitées par tout le monde et toutes les expériences montrent qu’il y a un moment difficile, celui du changement d’habitudes et puis c’est le succès.

En outre, Marseille ne se distingue pas seulement par un urbanisme automobile typique des années 1970, elle mène également une politique tout à fait particulière en matière de mobilité. Que ce soit dans la construction de pistes cyclables interdites aux vélos ou l’interdiction des vélos-taxis sur le Vieux-Port, la ville de Marseille mène une politique particulièrement imaginative pour empêcher tout développement des alternatives à l’automobile.

Pour toutes ces raisons, Carfree France décerne donc son bagnolo-trophée 2010 à la ville de Marseille.

Nouveauté cette année, deux accessits sont décernés respectivement à Toulon, encore une fois, pour l’abandon de son projet de tramway qui fait de Toulon la plus grande ville française sans tramway et à La Réunion, qui vient d’abandonner un projet de tram-train prévu depuis plusieurs années au profit de la construction d’une route littorale de 2*3 voies.

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