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31 mars 2014 1 31 /03 /mars /2014 15:14

Puisque 186 330 électrices et électeurs (118 342 à droite + 67 988 à l'extrême droite), soit 81,59 % des 228 360  votes exprimés, ont confirmé hier que oui, c'était vraiment ça, qu'ils voulaient 6 ans de plus, entre autres choses, et avec en bonus une bonne rasade de haine des autres et de soi, pour arroser tout ça et pour refaire le plein de leurs chères voitures ;

 

Puisque par ailleurs 176 395 électrices et électeurs, soit  42,72 % des 412 940 inscritEs à Marseille, n'ont pas jugé utile de venir dire hier qu'ils voulaient en finir, et qu'il a aussi manqué 176 395 pieds pour botter leurs 176 395 petits culs d'enfants gâtés de la démocratie ;

 

Plutôt que d'en rajouter dans la colère ou dans le désespoir, quittons-nous avec une courte chanson dont le texte et l'ambiance semblent avoir été pensés tout espécialement, pour qui se réveille à Marseille ce lundi 31 mars 2014 ...

 
 
Au fait, nous avons trouvé notre citation de conclusion, inspirée de Gil  Scott-Heron : "La vélorution ne sera pas informatisée".
Dont acte. On trouvera autre chose.
C'est écrit, l'espèce cycliste survivra de toutes façons à l'espèce bagnolarde ... 


Merci quand même pour votre lecture de ce blog depuis juin 2010.
Longue vie aux vraiEs cyclistes de Marseille.
Adesias !
le Collectif Cyclistes EnragéEs de Marseille
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10 octobre 2013 4 10 /10 /octobre /2013 10:31

A la croisée des chemins entre :

- les intérêts des grands groupes à qui on a vendu allègrement la ville,

- les intérêts des éluEs dont notre célèbre autiste de la bagnole,

- les renoncements en rase-campagne du gouvernement actuel en matière d'écologie,

- le simple respect de la loi,

- le risque financier de devoir payer des amendes à l'Europe pour pouvoir continuer à polluer (faut le faire non ?!)

- et surtout notre santé à touTEs, et celles des pratiquants du vélo et de la marche en particulier...

 

voici VRAIMENT une pétition à signer et à faire tourner !

 

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de Collectif Anti Nuisance L2 (CAN L2)

 

 

Marseille est un des 15 points noirs de l'Europe en matière de pollution de l'air. Marseille où cette pollution est responsable de 200 morts par an et où les marseillais perdent 8 mois d'espérance de vie chaque année.

Dans ce contexte, le projet autoroutier urbain L2 offre une opportunité rêvée d'épurer l'air pollué généré par les 120 000 véhicules qui y circuleront chaque jour, notamment en captant les polluants concentrés dans le tunnel de Montolivet, le plus long tunnel de cette future autoroute urbaine.

Pourtant, et en totale contradiction avec le Plan de Protection de l'Atmosphère et les recommandations de l'ADEME, le Ministre ne prévoit pas d'imposer à l'entreprise Bouygues, en charge du projet autoroutier, de traiter par filtration cette pollution.

Pourquoi rejeter dans l'atmosphère marseillais un air chargé de particules mortelles, sans les avoir éliminées au préalable par un système de filtration, et aller à l'encontre des normes légales ?

Depuis maintenant 3 ans, notre Collectif  - Collectif Anti Nuisances L2 (CANL2)-  dialogue, argumente et maintenant se bat pour la maîtrise des nuisances qui seront générées par  la future autoroute urbaine L2 : respect des lois environnementales, respect de la concertation…

Concertation: une pratique imposée par la loi mais non respectée, qui se limite à de la Communication avec une grande part de dissimulation. Le simple rappel à la loi aurait dû suffire à satisfaire nos exigences.

Nous avons donc décidé de solliciter votre soutien afin de mettre un coup d'arrêt aux décisions irresponsables et lourdes de conséquences sanitaires et économiques.

En effet, non seulement l'air des marseillais ne sera pas épuré et mettra leur santé en danger,mais en plus la France devra payer des pénalités à l'Europe si elle ne respecte pas les normes européennes en matière de qualité de l'air, soit 11 millions d'€ d'amendes et de pénalités par an. Normes hélas fréquemment dépassées puisque rien que pour Marseille entre janvier et septembre 2013, le seuil d'alerte a été dépassé 29 fois.

Aidez-nous et aidez Marseille par votre soutien citoyen afin que nos politiques fassent pression sur l'Etat et que les élus qui s'engagent se sentent soutenus à leur tour et donc pour que l'air de Marseille soit purifié.

Exigez avec nous :

 - Que l'Etat ordonne à Bouygues de traiter, par une filtration, l'air vicié des tunnels, avec une réelle prise en compte des têtes de tunnel (c'est en effet là que la pollution sera  concentrée).

 - Que l'Etat mette en place une station fixe de mesure des polluants, indépendante de Bouygues. 

 

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4 janvier 2012 3 04 /01 /janvier /2012 21:34

Bon, Noël étant passé depuis 10 jours, tout le monde a compris qu'on aurait pas les symboles cyclistes repeints qu'on espérait. Donc, puisqu'on ne croit plus à Papa Noël, on ressort le matos.

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Première station, Rond-Point du Prado, un symbole cyclistes stratégique (du genre pas respecté du tout) et bien, bien effacé.

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Puis, comme chacun sait, on sécurise proprement le chantier, on est pas des gach'empègues, au CCE...

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Après, on est pas des machines non plus, c'est plus ou moins réussi, mais on comprend l'idée... D'ailleurs 6 mois après, on voit encore assez bien nos premiers essais, donc c'est utile : on continue !  peinture-2e (4) sm2ième station :  vers Périer, un symbole mal aimé et mal vu, digne de figurer au panthéon de notre célèbre article sur l' archéologie urbaine (enfin après tout c'est peut-être la fin du monde dans 11 mois, pas vrai ? Il est grand temps de refaire nos traces, pour les futurs habitants de la planète...)  peinture-2e (5) sm

Rubalyse, scotch, panneau "Mèfi ! Peinture Fraîche !", patin, couffin. Un piéton interloqué demande des explications, en reçoit, nous dit qu'on fait bien. Merci.

peinture-2e (6) sm

Et hop, un 4ième petit bonhomme retapé de frais, avec un petit air penché mais une allure résolument cycliste, c'est tout ce qu'on lui demande. Bref, pendant qu'on 'schlik-schlik-pschhhhe' les trottoirs (parce que si vous nous aidez pas un peu, chers lectrices et lecteurs, on a pas fini !), voici un bel éditorial à méditer :

 

"Copier nos voisins européens avec un peu de zone 30 mais pas trop, un zeste d'aménagements cyclables, à peine un tout petit soupçon de double sens cyclable, et saupoudrer des stations de vélo en libre service au petit bonheur, ça ne fait pas d'un territoire une ville cyclable (...)
Alors réclamez une vraie politique cyclable à vos élus, réclamons un positionnement fort des futurs candidats aux élections (...) pour réussir une mutation qui est, de toutes façons, inéluctable"

 Genevière Lafferère, Présidente de la FUB (Fédération des Usagers de Bicyclette)
in Vélocité n°113, nov/décembre 2011

On aurait pas dit mieux, Geneviève.

 

Bonne année à touTEs les cylistes enragéEs et même aux autres ; en 2012  comme en 2011, on ne lache rien : pour le vélo, nous n'aurons que ce que nous prendrons !

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23 août 2011 2 23 /08 /août /2011 10:08

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Partez en vacances tranquilles, CitoyenNEs de Marseille, au bled ou ailleurs : les forces vives de la municipalités restent actives, même en plein mois d'août ! Il n'a pas fallu plus d'une semaine pour qu'un (ou peut-être plusieurs, c'est du boulot quand même !) zélé cantonnier de la Ville, réussisse à décoller les trois bien innocents autocollants imaginés par Kid Pedal, et invitant à un respect réciproque sur les trottoirs du Prado 1.0 : il n'y en a plus aucune trace ! Chapeau bas.

 

autocoll-apres--2-.jpg

 

De même pour les pourtant presque invisibles autocollants apposés à l'entrée de la Rue de Rome et rappelant une simple évidence à l'égard des taxis/bus/mobylettes et autres usagers : que le vélo avait droit de cité sur ce tronçon de rue ! Là aussi et sans doute au péril de sa vie (il lui a fallu lever les bras et même si ça se trouve, monter sur un escabeau), un courageux agent municipal a su enlever le vil affichage commis par une pourriture à pédales.

 

Il faut croire que l'urgence était grande, pour mobiliser ainsi plusieurs Kilowatt - heures d'intelligence municipale (voire policière ?) et pire encore, des Forces Ouvrières pourtant en légitime sieste estivale (la ville étant parfaitement dégueulasse par ailleurs, comme d'habitude !).

 

Mais quoi qu'il en soit, Justice est Faite, et le Rêve de M. GAUDIN est intact : 5 autocollants décollés, et la bagnole est à nouveau reine de Marseille, et les cyclistes à nouveau tricard(e)s et stigmatisés comme des emmerdeurs mal-polis !

 

RueGdeArmee-apres_s.jpg

 

Passons à un autre effet nettement plus frappant et dont le CCE (relayé efficacement par la Marseillaise) peut se targuer grâce à un post au ton assassin sur le sujet : le panneau "Sauf Vélos" qui invitait les cyclistes à aller mourir jeunes en bas de la Rue de la Grande Armée, panneau pourtant en acier galvanisé de belle facture, semble avoir été proprement ATOMISE par notre blog ! Shazammmmm !!!

 

Les lectures proposées à M. MENNUCCI et ses services, concernant les risques encourus, au pénal et au civil, avec un tel affichage ont sans doute du l'empêcher de dormir sereinement ? Une chose est pratiquement sûre : quelque part dans ce monde, il y a un ou une cycliste (par exemple, un touriste naïf ?) qui aurait eu un jour un accident à cause de ce panneau : nous en tout cas, nous dormons plus tranquilles !

 

Alors pour continuer à sauver des vies virtuelles, que les lecteurs de ce blog n'hésitent pas à signaler à nos faibles mais parfois efficaces intelligences, tout futur panneau potentiellement homicide de la sorte !

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9 août 2011 2 09 /08 /août /2011 11:22

Dernière minute : le CCE est dans la Marseillaise d'aujourd'hui (p.6) : notre article sur l'aménagement meurtrier de la rue de la Grande Armée a donné l'alarme ! L'adresse du blog est un peu fantaisiste mais peu importe, merci à M. VIELLE pour ce relais que nous espérons efficace !

 

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Dans la série, il faut bien que les enfants s'amusent aussi : la section infantile du CCE avait depuis longtemps ce petit projet d'autocollants correcteurs de ces panneaux TRES agaçants : "Cyclistes, respectez les piétons".

Etant rappelé que tous les Hommes naissent et demeurent libres et égaux en droit, un tel panneau a autant de sens que : "Femmes, respectez les Hommes" ou encore "Voitures blanches, respectez les voitures rouges" ...

Une société ne peut évidemment fonctionner que si tout le monde joue le jeu du respect mutuel, et ce n'est pas en stigmatisant une partie des gens qu'on apaise les tensions (oups, voilà une phrase qui fait par ailleurs écho à une actualité largement extra-cycliste...)

 

Bref,  sur les 3 panneaux du genre qui ornent le Prado 1.0, une petite intervention a donc donné ceciautocoll--01-_s.jpg

 

autocoll--2-_s.jpg

 

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Oui certes, ça ne p... pas loin et c'est même un peu répétitif, mais la pédagogie est ainsi faite, que voulez-vous. Car comme le dit le proverbe (copyright CCE), hélas : Chauffard en voiture, chauffard en chaussures !

 

Dans le même genre autocollant, sur la Rue de Rome, dans la section interdite aux voitures, les cyclistes (pourtant dûment autorisés par le marquage au sol), sont constamment klaxonnéEs par des voitures, des mobylettes, des taxis ET MEME DES BUS ! La même section infantile a donc agi (cette fois-ci avec des moyens sans doute trop limités) : 

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Voilà, c'est tout, on sait bien que personne ne va le voir, mais disons que "Désolé mais quand on est énervé, ça fait du bien !", comme disait le colonel Sponsz en coulant l'ignoble Ramirez.... Ca va mieux en le collant !

 

Au fait, pour revenir à des "choses sérieuses", la consultation publique sur la semi-piétonnisation du Vieux-Port est finie, notre post sur le sujet a été remis à jour. Ediles marseillaisES, c'est votre chance, découvrez ENFIN la définition d'une piste cyclable en trois lignes !

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14 juillet 2011 4 14 /07 /juillet /2011 11:46

Un moment que ça nous démangeait, ça. La dernière fois on l'avait fait pour de faux, avec des panneaux "peinture fraîche" de la Ville de Marseille. Ca a fait marrer tout le monde sauf Mme Caradec, qui était à son ancien poste, très utile à pas grand-chose. Il y a quelques années, un collectif cycliste a peint des symboles où il n'y en avait pas et a fini au poste. Mais qu'en est-il des symboles existants ?

 

C'est décidé, y'en a marre d'attendre, il s'avère qu'il ne va rien se passer avant qu'il tombe un oeil à Caselli, ou un bras à Gaudin. Donc, Do It Yourself : on se sort les doigts, et on se repeint les symboles cyclistes !
  CCE-peinture1--1-_sm.JPG

 

Tentative n°1. Certes, n'est pas Banksy qui veut, sans expérience de la bombe de peinture il vaut mieux démarrer modeste, avec un symbole encore largement "lisible" (on a pas dit, visible !) : Prado 2.0, réparation d'un symbole abimé par l'installation ... d'une station Vélib (et jamais repeint depuis, bien sûr).

 

CCE-peinture1--2-_sm.JPG

 

Ensuite, on travaille proprement : l'idée n'est pas que le premier quidam venu marche dedans et en foute de partout : le chantier est sécurisé, avec un zoli panneau "Mèfi : Peinture Fraîche !" siglé CCE (ça c'est une petite coquetterie) ...

 

CCE-peinture1--3-_sm.JPG

 

Bon, voilà le résultat du premier essai : ça vaut ce que ça vaut, c'est pas parfait mais quand même en comparant : c'est repeint, on voit ce que c'est et on a pas dépassé de la marque originale : inattaquable, ça en fait un de refait, plus que 2999 !

 

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Tentative n°2. A peine plus confiant, un symbole bien effacé au niveau du Prado 1.0, station Périer. Ah tiens, il est dans l'autre sens ! Vous aviez capté, vous, qu'il y avait des symboles dextrogyres et lévogyres ? Nous, pas. En tout cas celui-là, il aurait pu figurer dans notre "historique" post sur l'Archéologie Urbaine de Marseille, pas vrai ?

 

CCE-peinture1--5-_sm.JPG

 

Alors voilà, rebelote, chantier sécurisé, Rubalyse/scotch, panneau et patin-coufin. Vous avez compris l'idée (d'ailleurs si vous voulez devenir nos émules, vous êtes bienvenuEs : ne vous retenez pas !).

 

CCE-peinture1--6-_sm.JPG

 

Et voilà le résultat : pas complètement réussi mais un peu plus gracieux. Les roues ne sont pas totalement rondes mais la jambe est souple, et toujours sans dépasser le symbole original : inattaquable, ça en fait 2 de refaits, plus que 2998 !

On fera encore mieux la prochaine fois mais en tout cas, la vélorution est en marche, à vos bombes, amiEs cyclistes !

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7 mars 2011 1 07 /03 /mars /2011 10:24

Grâce au prompt renfort de deux cyclistes inspirées, dont une armée d'un ampli à roulettes et d'une belle compilation, la Vélorution de Marseille de mars 2011 s'est déroulée, pour celles et ceux qui le souhaitaient, dans une ambiance très rock-n-roll.

 

Ci-dessous quelques photos souvenir, et en fin d'article, quelques vidéos d'ambiance pour donner envie à de futurs cyclistes et/ou amateurs de musiques amplifiées de rejoindre la prochaine Vélorution !

 

1) En images :

Un joli tour qui nous a menés d'abord à la Joliette via le boulevard National, dans le Panier, au Vieux-Port, sur la Corniche, au David, sur les Prados, à Castellane, avec un final sur le Cours Julien.

Avec entre autres, un tall bike (montage de vélo géant, 3 cadres ensemble !), une marionnette cycliste et divers attelages improbables.

 

Sacrée balade, et certifiée pratiquement sans pistes cyclables bien sûr !

 Merci à la statue du Parvis Saint-Laurent pour son concours à la promotion du vélo à Marseille...

 

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2) En vidéo (parce qu'une vélorution c'est d'abord et surtout du mouvement !) :


Un titre électro-dark sous le tunnel du Boulevard National : effrayant et impressionnant...

 

  


Les Black Angels dans les rues un peu désertes de la Joliette : mystique et mythique.

 

 

Les White Stripes sur la Corniche : tonique et vivifiant !

 

 

Les Kinks sur le Prado : rock'n'roll bicycles !

 

 

  Merci et bravo à tous pour cet excellent moment, plus d'infos sur le site : Vélorution de Marseille !


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21 janvier 2011 5 21 /01 /janvier /2011 12:00

Décidément quel succès ! Ci-joint la reproduction du nouveau courriel reçu de la part de Madame Laure-Agnès CARADEC, pour mémoire en charge des pistes cyclables à Marseille : 

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Le CCE a bien sûr  dépêché unE émissaire sur le Boulevard Longchamp pour vérifier le travail des équipes municipales (comme la veille sur le Boulevard du Prado), cette fois-ci hélas en dehors des heures ouvrables (pardon pour certaines photos un peu plus floues, ou sombres). En voici le résultat sur les marques cyclistes refaites à neuf - noter que certaines de ces marques correspondent à la sortie de rues adjacentes, donc à des croisements effectifs des pistes cyclables du Boulevard Longchamp avec des voitures :

 
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Et par ailleurs, à l'invitation de Mme l'Adjointe au Maire, nous avons souhaité vérifier la remise à neuf du carrefour ô combien accidentogène du Palais Longchamp. En voici les passages traversants (Boulevard Montrichet et rue Espérandieu) enfin réhabilités (ici aussi, il s'agit de marques en pleine chaussée dont la visibilité est donc cruciale) :

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CONCLUSION :

Cette concertation réussie est à n'en pas douter le début d'un partenariat fructueux de la Ville de Marseille avec ses citoyens, qui augure au mieux des échéances cyclistes à venir (semi-piétonnisation du Vieux-Port, etc, etc).

P.S. : Ah oui, tiens au fait, pour éviter toute ambiguité, précisons ici que sur ce post, et sur le précédent, le panneau "Peinture Fraîche" utilisé, ainsi que les courriels de l'Adjointe aux Pistes Cyclables sont, on l'aura compris, des faux grossiers.  Mis à part pour les logos, fonctions, noms etc. qui sont bien sûr exacts, ainsi que le fait que le très tonitruant Maire du 1er secteur n'affiche pas, pour le moment, plus de résultats tangibles que ses congénères de droite, à propos de vélo.

 

L'action a en tout cas bien amusé les passants qui se sont arrêtés nombreux pour poser des questions, et nous en féliciter. Elle n'a pas contre pas du tout intéressé la Police Municipale Cycloportée, dont trois agents nous ont contourné en plein posage de ces faux panneaux sur le Boulevard Longchamp, sans marquer aucun intérêt.

Et pour des symboles cyclistes repeints, vous pouvez toujours courir... Ou pédaler bien sûr ...

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20 janvier 2011 4 20 /01 /janvier /2011 11:14

Ci-joint la reproduction du mail reçu de Mme Laure-Agnès CARADEC :

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Le CCE est évidemment allé directement constater l'action en effet très marquante des services techniques sur les fameuses marques très usées que nous signalions dans un post précédent : voici donc des photos de tous les symboles cyclistes enfin remis à neuf !    

 

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Et par ailleurs, voici aussi quelques photos des "zones vertes" qui annoncent l'entrée et la sortie des bandes cyclables sur le Prado Castellane - Rond Point, également remises à neuf, car elles en avaient bien besoin, par les services municipaux.

 

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Pour une fois, force est de reconnaître que nous avons été bluffés. Merci beaucoup et bravo à la D.P.J.E.N.P.P.C de la Ville de Marseille !! 

 

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10 janvier 2011 1 10 /01 /janvier /2011 11:00

Rhaââââââ....

Plus de deux heures de balade en musique, à un rythme sympa et dans une franche convivialité, avec le sentiment grisant que la ville de Marseille, pour une fois, appartient à ses vrais citoyens d'honneur, et pour finir le pot à prix libre de l'internationale cycliste...

Bravo à l'organisation pour ce vrai moment de fête partagée, de bonheur simple et garanti sans CO2 !


Démarrée il y a moins de deux ans, et rassemblant désormais plus de cent vélos à chaque édition, la Vélorution de Marseille, c'est le premier vendredi du mois, départ 20 h 30 place Jean Jaurès.


Laissez-vous tenter pour qu'on soit 200 à la prochaine !

(Droit à l'image : tout "dangereux agitateur cycliste" qui ne souhaiterait pas apparaître ici, ne pas hésiter à le dire !)

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Plus d'infos sur le site de la Vélorution de Marseille !

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